Trafik kazalarında değer kaybına yeni dönem!

Trafik kazaları sonrası yürütülen hasar ve değer kaybı süreçlerinde kapsamlı bir değişiklik hayata geçiriliyor. 1 Nisan 2026’dan itibaren devreye girecek yeni uygulamayla birlikte aracı ve komisyoncu dönemi sona erecek, değer kaybı bedeli eksper tarafından hesaplanarak hasarla birlikte doğrudan araç sahibine ödenecek. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından Resmi Gazete’de yayımlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği ile hasar süreçleri daha şeffaf ve hızlı bir yapıya kavuşturuluyor. Yaklaşık 33 milyon araç sahibini ilgilendiren düzenleme, 1 Nisan 2026’da Ordu ve Bursa’da pilot uygulama olarak başlayacak, 1 Temmuz 2026 itibarıyla ise ülke genelinde uygulanacak.

EKSPER ATANMASI ZORUNLU OLACAK

Yeni sistemde araç, kaza sonrasında yetkili servis, anlaşmalı servis ya da herhangi bir kaporta-boya atölyesine götürüldüğünde kazaya ilişkin belgeler dijital sisteme yüklenecek. Başvurunun araç sahibi tarafından yapılması zorunlu olacak; vekaletle işlem yapan aracı kişi ve komisyoncular süreç dışında kalacak. Hem vatandaş hem de sigorta şirketi eksper atanmasını talep edebilecek. Düzenleme kapsamında Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) devreye alınacak. Sisteme kayıtlı eksperler otomatik olarak atanacak ve hasar tespit işlemini gerçekleştirecek. 2026 yılı için trafik sigortasında maddi teminat limiti 400 bin lira olarak belirlendi. Hasar tutarı bu miktarın onda birini, yani 40 bin lirayı aşarsa eksper atanması zorunlu olacak. 40 bin liranın altındaki hasarlarda ise taraflar anlaşma yoluna gidebilecek.

PİLOT İLLERDE BAŞLAYACAK

Yeni uygulamayla birlikte değer kaybı tazminatı da ayrı bir başvuru konusu olmaktan çıkacak. Eksper, hasar tespiti sırasında araçta oluşan değer kaybını da hesaplayarak aynı dosyaya ekleyecek. Örneğin 100 bin liralık bir hasarın yanı sıra 30 bin liralık değer kaybı bulunması halinde, her iki tutar da araç sahibine birlikte ödenecek. Düzenleme ile yüksek komisyon ve vekalet ücretleri talep eden aracı yapıların devre dışı bırakılması hedefleniyor. Araç sahibinden vekalet ya da komisyon bedeli alınmayacak, eksper raporu için de ayrıca bir ücret talep edilmeyecek. Eksper raporuna hem sigorta şirketi hem de vatandaş 3 iş günü içerisinde itiraz edebilecek. İtiraz durumunda yeni bir eksper görevlendirilecek ve itiraz eden taraf eksper ücretini üstlenecek. Pilot uygulama 1 Nisan 2026’da Bursa ve Ordu’da başlayacak. Kurul, uygulamayı farklı illere yayma ve pilot süreci 6 aya kadar uzatma yetkisine sahip olacak. Sistem, 1 Temmuz 2026’dan itibaren Türkiye genelinde resmen yürürlüğe girecek.