Nöbetçi Eczaneler
Edinilen bilgilere göre Gökberk Arabacılar, yaklaşık 9 ay önce internet üzerinden gördüğü 2000 model BMW 5.20 otomobili kendi aracıyla takas ederek satın aldı. Noter satışını gerçekleştiren Arabacılar, aracı satın aldıktan sonra motor ve mekanik bakımlarını yaptırdı. Motorlu Taşıtlar Vergisi’ni ödeyen ve fenni muayenesini yaptıran Arabacılar, otomobili aylarca kullandı. Ancak 14 Temmuz 2026 tarihinde kolluk kuvvetlerinden gelen bildirimle otomobilin “change” ve çalıntı araç olabileceği yönündeki şüpheden haberdar oldu. 15 Temmuz gecesi karakola çağrılan Arabacılar’ın aracına el konuldu.
“HER ŞEY USULÜNE UYGUN YAPILDI”
Yaşadığı mağduriyeti anlatan Gökberk Arabacılar, aracın satın alınmasından sonraki tüm işlemlerinin yasal prosedürlere uygun şekilde gerçekleştirildiğini söyledi. Aracın kriminal inceleme için Bursa’ya gönderileceğinin bildirildiğini ancak henüz incelemenin gerçekleşmediğini belirten Arabacılar, aracını teslim alamadığını ve ödediği paranın da kimden ve nasıl tahsil edileceğinin belirsiz olduğunu ifade etti. Arabacılar, sürecin bir an önce sonuçlandırılmasını ve mağduriyetinin giderilmesini istedi.
“ARAÇ 26 YILDIR TRAFİKTE”
Otomobilin 2000 model olduğunu belirten Arabacılar, aracın resmi kayıtlardaki rengi ile mevcut rengi arasında da farklılık bulunduğunu söyledi. Arabacılar, “Kayıtlara göre aracımız mavi renkmiş. Aracın Türkiye’deki rengi gri, ruhsatında gri. 2028 fenni muayenesi mevcut. Bu araç muayene istasyonundan geçiyor. Motorlu Taşıtlar Vergisi ödeniyor, noterden satışı oluyor. Her şey usulüne uygun” dedi. Aracın yaklaşık 26 yıldır trafikte bulunduğunu belirten Arabacılar, konunun açıklığa kavuşturulmasını talep etti.
“ORİJİNAL RENGİ MAVİ, ARAÇ GRİ”
Kocaeli’de faaliyet gösteren oto ekspertiz firması yetkilisi Sami Tarcan da araç üzerinde yaptıkları incelemeye ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Tarcan, aracın üretim kayıtlarında orijinal renginin mavi olduğunu, mevcut aracın ise gri olduğunu belirtti. Şasi numarası bölgesinde “change” şüphesi bulunduğunu öne süren Tarcan, kapı içlerinde de boya izine rastlanmadığını ifade etti. Tarcan, aracın kriminal incelemesinden “change” sonucu çıkması halinde sürecin hukuki yollardan devam edeceğini söyledi.
“133 ARACI BU ŞEKİLDE TESPİT ETTİK”
Change araçların tespitinin özel uzmanlık gerektirdiğini belirten Tarcan, bugüne kadar yaklaşık 133 aracı bu yöntemle tespit ederek kolluk kuvvetlerine teslim ettiklerini söyledi. Şasi numaralarının başka araçlara aktarılabildiğini öne süren Tarcan, bu işlemlerin orijinal numaraya çok benzer şekilde gerçekleştirilebildiğini ve bu nedenle araç sahiplerinin durumu fark etmekte zorlanabildiğini ifade etti.
6 EKSPERTİZDEN SONRA 7’NCİDE ŞÜPHE ORTAYA ÇIKTI
Tarcan, daha önce karşılaştıkları başka bir araç üzerinden de change araçlardaki mağduriyetlere dikkat çekti. Söz konusu aracın 6 farklı ekspertize girdiğini, 7’nci incelemeyi kendilerinin gerçekleştirdiğini ve araçta change şüphesi tespit edildiğini belirten Tarcan, bazı araç sahiplerinin hukuki süreçler nedeniyle yıllarca mağduriyet yaşayabildiğini söyledi. Tarcan ayrıca change işlemlerinde şasi numaralarının farklı araçlar arasında aktarılabildiğini ve bu işlemlerin yasa dışı olduğunu belirtti. Öte yandan Tarcan’ın, Türkiye’de bu yöntemle değiştirilmiş yaklaşık 30 bin araç bulunduğuna yönelik bir tahminden söz ettiği ancak bu rakama ilişkin kesin bir bulgu bulunmadığını da ifade ettiği belirtildi. Arabacılar’ın aracına ilişkin kesin durumun ise yapılacak kriminal incelemenin ardından netleşmesi bekleniyor.
