Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Gazeteler Puan Durumu
Sosyal Medya
Masaüstü Reklam 1
Masaüstü Reklam 1
Masaüstü Reklam 1

Zorunlu trafik sigortasında yeni dönem: İşte o düzenlemeler…

SÖEDDK tarafından yapılan düzenlemeyle zorunlu trafik sigortasında araç değer kaybı hesaplamasından parça değişimine, ağır hasarlı araç işlemlerinden tazminat süreçlerine kadar birçok konuda yeni kurallar getirildi.

SÖEDDK tarafından yapılan düzenlemeyle zorunlu trafik sigortasında araç değer kaybı

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SÖEDDK), Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (trafik sigortası) Genel Şartları’nda kapsamlı değişiklikler yaptı. Resmî Gazete’de yayımlanan düzenleme, 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek.

Yapılan değişikliklerle trafik kazaları sonrasında oluşan araç değer kaybının tespitine ilişkin süreç yeniden düzenlenirken, hasarlı araçlarda kullanılacak parçalar konusunda da yeni kurallar getirildi.

DEĞER KAYBI EKSPER TARAFINDAN BELİRLENECEK

Yeni düzenlemeye göre araçlarda meydana gelen değer kaybı, Kurum tarafından belirlenecek usul ve esaslar kapsamında atanacak sigorta eksperleri tarafından hesaplanacak. Eksperler; aracın markası, modeli, yaşı, kullanım durumu, hasar geçmişi ve ikinci el piyasa değerindeki değişimi dikkate alarak değer kaybını belirleyecek.

Araç hasarı için başvuruda bulunan hak sahipleri ayrıca bir başvuru yapmaksızın değer kaybı talebinde de bulunmuş sayılacak. Sigorta şirketleri ise hesaplanan değer kaybı tutarını eksper raporunun ulaşmasının ardından en geç bir iş günü içinde hak sahibine bildirecek.

ORİJİNAL PARÇA ESAS OLACAK

Düzenlemeyle hasarlı araçlarda parça değişimi konusunda da yeni esaslar getirildi. Buna göre, hasar gören orijinal parçanın onarılması mümkün değilse öncelikli olarak orijinal parça ile değişim yapılacak. Ancak hak sahibinin onayı alınması veya orijinal parçaya erişimin mümkün olmaması durumunda eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parça kullanılabilecek.

Orijinal olmayan parçaların hasar görmesi halinde ise öncelikle eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parçalar tercih edilecek. Sigorta şirketleri, bu durumlarda gerekli şartların oluştuğunu ispat etmekle yükümlü olacak.

AĞIR HASARLI ARAÇLARA YENİ ŞART

Ağır hasarlı araçlar için de yeni bir uygulama getirildi. Buna göre, eksper raporuyla ağır hasarlı olduğu tespit edilen araçlar için tazminat ödemesi yapılabilmesi adına aracın trafikten çekildiğini gösteren resmi belgenin sigorta şirketine ibraz edilmesi gerekecek.

BAKICI GİDERLERİ TEMİNAT KAPSAMINDA

Düzenlemede sağlık giderleri ve sakatlanma tazminatlarına ilişkin hükümler de güncellendi. Trafik kazası nedeniyle mağdurların tedavi sürecinde ortaya çıkan bakıcı giderleri ile sürekli sakatlık sonrası tıbben gerekli görülen sürekli bakıcı giderleri sigorta şirketleri veya Güvence Hesabı tarafından karşılanacak.

OLAY YERİNİ TERK EDENE RÜCU HAKKI

Sigortalının veya sorumluluğundaki kişilerin, zorunlu nedenler dışında trafik kazasının ardından olay yerini terk etmesi ya da kaza tutanağı ve alkol raporu gibi gerekli belgelerin düzenlenmesine engel olması durumunda sigorta şirketlerinin rücu hakkı bulunacak.

Öte yandan Genel Şartların bazı ekleri yürürlükten kaldırılırken, cep telefonu doğrulaması ve elektronik ortamda bilgi paylaşımına ilişkin yeni düzenlemeler de metne eklendi.

Yeni hükümler 1 Temmuz 2026 tarihinden itibaren uygulanmaya başlanacak.

Masaüstü Reklam 1 Masaüstü Reklam 1

YORUMLAR

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

İzmit Belediyesi, ihtiyaç sahibi ailelerin çocukları için toplu sünnet organizasyonu
Sıradaki Haber İzmit Belediyesinin Toplu Sünnet Şöleni için kayıtlar başlıyor