Nöbetçi Eczaneler
Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde gelinen son durumu yerinde inceledi. Büyükakın’a inceleme sırasında Başiskele Belediye Başkanı Yasin Özlü ve AK Parti Başiskele İlçe Başkanı Mehmet Başyiğit eşlik etti. D-130 Karayolu’nun trafik yükünü azaltması ve bölgedeki ulaşımı daha düzenli hale getirmesi hedeflenen projede 9 köprünün tamamı hizmete açıldı. Anayol ile kuzey ve güney yan yol güzergâhlarında ise son imalatlar gerçekleştiriliyor.
16 KİLOMETRELİK BAĞLANTI YOLU
Başiskele’de D-130 Karayolu’nun trafik yükünü azaltmak ve ana güzergâh ile yerleşim bölgeleri arasındaki ulaşımı daha kontrollü hale getirmek amacıyla hayata geçirilen proje, yaklaşık 16 kilometrelik bağlantı yolu imalatını kapsıyor. Proje kapsamında 9 köprünün yanı sıra 7 menfez inşa edildi. Köprü imalatlarında toplam 155 prekast kiriş kullanıldı.
113 BİN METREKÜP GEOFOAM KULLANILDI
Projenin öne çıkan mühendislik uygulamalarından biri ise yüksek dolgu gerektiren kesimlerde kullanılan geofoam yöntemi oldu. Bugüne kadar yaklaşık 113 bin metreküp geofoam dolgu malzemesi kullanıldı. Hafif yapısı sayesinde zemine aktarılan yükü azaltan geofoam, özellikle zorlu zemin koşullarının bulunduğu bölgelerde tercih edildi.
ZEMİNDE KAPSAMLI ÇALIŞMA YAPILDI
Güzergâhta zemin koşullarının iyileştirilmesi ve yapıların güvenliğinin artırılması amacıyla 22 bin metre forekazık ve 18 bin metre soil mixing uygulaması gerçekleştirildi. Proje kapsamında yaklaşık 80 bin metreküp hafriyat yapılırken, yaklaşık 6 bin ton demir kullanıldı. Yol imalatlarında ise bugüne kadar 30 bin ton asfalt serimi gerçekleştirildi.
KÖPRÜLERİN TAMAMI HİZMETE AÇILDI
Projenin ulaşım açısından önemli unsurlarından olan 9 köprünün tamamı tamamlanarak vatandaşların kullanımına sunuldu. Köprülerin devreye alınmasıyla güzergâh üzerindeki önemli bağlantılar sağlanırken, bağlantı kollarında ve yan yollarda çalışmalar devam ediyor. Proje kapsamında köprülerin yanı sıra menfezler, yaya üstgeçitleri ve diğer sanat yapılarının imalatları da tamamlandı.
ÇALIŞMALAR 7/24 SÜRÜYOR
Projenin planlanan takvim doğrultusunda tamamlanması amacıyla çalışmalar gece ve gündüz vardiyalarıyla devam ediyor. Trafik yoğunluğunun azaldığı gece saatlerinde de sahada çalışma yürüten ekipler, mevcut ulaşım akışını mümkün olduğunca aksatmadan imalatları sürdürüyor. Ekipler, anayol, yan yollar ve bağlantı kollarındaki son çalışmaların tamamlanması için yoğun mesai harcıyor.
ANAYOL VE YAN YOLLAR BİRBİRİNE BAĞLANIYOR
Projenin mevcut aşamasında çalışmalar ağırlıklı olarak D-130 Karayolu üzerindeki anayol ile kuzey ve güney yan yolların tamamlanmasına yoğunlaştı. Yan yolların devreye alınmasıyla bölgedeki imar yollarından gelen araçların ana güzergâha daha kontrollü şekilde bağlanması hedefleniyor. Bağlantı kollarındaki çalışmaların da tamamlanmasıyla proje kapsamında oluşturulan ulaşım ağının bütünlük kazanması bekleniyor.
BAŞİSKELE’NİN GELECEK ULAŞIMINA ÇÖZÜM
Başiskele Kavşağı Koridor Projesi, mevcut trafik yoğunluğunun azaltılmasının yanı sıra bölgenin gelecekteki ulaşım ihtiyacına cevap verecek şekilde planlandı. Farklı seviyelerde ulaşım sağlayan köprüler, bağlantı yolları, menfezler ve yan yol sistemiyle D-130 Karayolu ile çevredeki yerleşim alanları arasındaki ulaşım bağlantısının yeniden düzenlenmesi amaçlanıyor. Projenin tamamlanmasıyla transit trafik ile bölgesel trafiğin daha kontrollü şekilde ayrılması, kavşaklardaki yoğunluğun azaltılması ve ulaşımın daha güvenli ve konforlu hale getirilmesi hedefleniyor.
BÜYÜK PROJEDE SON RÖTUŞLAR
Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde 113 bin metreküp geofoam dolgu, 22 bin metre forekazık, 18 bin metre soil mixing, 80 bin metreküp hafriyat ve 30 bin ton asfalt serimi gerçekleştirildi. Kuzey ve güney yan yollar ile anayoldaki son imalatların tamamlanmasının ardından projenin bütünüyle hizmete alınması hedefleniyor. Böylece D-130 Karayolu’nda ulaşımın daha düzenli hale gelmesi ve bölgedeki trafik yükünün azaltılması amaçlanıyor.
